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    快速公交系統(BRT)

    BRT是快速公交系統( Bus Rapid Transit )的簡稱,是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分體現了以人為本、構建和諧社會的發展理念。
      快速公交系統采用先進的公共交通車輛和高品質的服務設施,通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適、安全的服務。它既是一種大運量交通方式 ,也是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理,開辟公交專用道路和建造新式公交車站,實現軌道交通運營服務,達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。
     
      一、智能調度系統
      系統采用網絡、通信、控制、計算機、信息處理及其他智能交通系統技術,進行BRT系統“人一車一站道”一體化調度、管理、監控和服務,實現合理調度、快速上下、安全舒適、人性化服務的特點和功能。
     
      二、乘客信息顯示系統
      乘客信息顯示系統主要為進站、候車的乘客提供多媒體的信息服務,主要信息包括行車、公告、 廣告等信息使乘客方便、及時、準確地獲得所需乘車信息,充分體現BRT系統運營以人為本的理念,是提高BRT系統服務質量及服務水平的重要手段。
     
      三、CCTV視頻監控及周界防范系統
      滿足對BRT沿線車站24小時安全監控功能,為廣大市民的出行提供強有力的安全保障。
     
      四、IP數字廣播系統
      向運營管理、維護人員播發相關公務信息;向乘客廣播各種公告信息,包括車輛運營信息、乘客服務信息等,同時兼做發生災害事故時的應急廣播。
     
      五、信號優先系統
      BRT信號優先控制系統是為BRT車輛在交叉口實現優先通行而設計的系統。
     
      六、票務系統
      由BRT票務中央計算機系統、車站現場設備、BRT現金管理系統、票卡及通信網絡構成。
     
      七、安全門系統
      其主要功能是保護乘客安全,防止乘客候車時進入BRT車道。在外電源停電的狀態下,安全門可手動全部打開,乘客通過安全門上下車。
     
      八、乘客指引系統
      乘客指引系統基于人性化角度,充分考慮了行人進出車站的安全性和舒適度等指標,將采取由大到小、由總到細、逐步引導的分級引導模式。并通過一系列顏色的劃分,使該行人引導系統更直觀、更便捷、更有效。


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